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百米加、减档操作指导

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帖子 由 宜昌学车友 2010-07-07, 14:50

百米加减档技巧之快速换档法:
百米加、减档考试场地一般的比较平坦的场地,所以,掌握进档时机就可以取某档位的速度区间的最低值,一般是0--10吗是1档,10--20码是2档,20--30码是3档,30--40码是4档,40以上是5档。
虽然我们了解了每个档位的行驶区间,但是在考试时因为距离短,时间紧,根本没有时间观察车速表;只能感觉车速和发动机的声音,因为发动机的声音和车速的变化是有对应关系的,离合器完全松开后,车速起不来,发动机的转速也起不来的,同样发动机的声音也起不来。短时间感觉车速比较难,而判断发动机的声音进档就容易得多。我们一般是发动机达到2000转进档比较好,所以,这就需要我们学员锻炼识别发动机2000转的声音变化,并准确识别掌握进档时机。
起步后,快速松油踩离合进2档,档位挂进又快速松油踩离合,这时的松油踩离合的快慢和力度要掌握好,争取离合松完,油门到位,转速达到,快速进档。档位进到4档就只抬离合不加油,直接踩离合进5档。(请注意:这一点只在这里考试的时候用,平常开车不是这样的。)
减档就简单多了,直接踩离合减档抬离合,一脚离合一个档。就是要注意离合器不能抬的过急,又不能太慢。

在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些,如果在离合器抬起后,车辆出现后坐现象,说明提速偏高,应少提些。要想达到正合适的水平,就需要多体会;只要你多想,多练,多总结,多体会,用不了多长时间,就能熟能生巧。

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