宜昌车管所科目三道路考试路段训练要点讲解
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宜昌车管所科目三道路考试路段训练要点讲解
宜昌车管所科目三道路考试路段训练要点讲解
宜昌车管所科目三道路考试,现在实行的是考官跟车,人工监考。考试路段是从车管所院子为起点,至金银岗调头回车管所大院为终点。小车考试一车一般4—5个人,一般在不到土门镇的地方调头回车管所大院。第一个人会考出门,第2、3个人会考直行,第4个人会考调头,第5个人会考进门,考试顺序是随机点名完成。每个人的考试路段长短和换人地点由考官临时随机确定。考试不合格的,可以当场补考一次,不补考的视作放弃补考权利。
训练要点:
1、 出门:
上车系好安全带,打左转向灯,1档起步出门,到门口打右转向灯,离合器踩到底,用刹车控制车速,随时准备减速或者停车,左右观察门口左右道路情况,注意减速或者停车避让车辆、行人。随门口下坡路右边黄线平行转弯,路况较好的情况下直接转弯进入快车道提速进档行使。路况复杂,快车道有车通行的情况下,慢速转弯进入慢车道,打左转向灯,看左后视镜,逐步提速进档进入快车道行使。
2、直线行使和弯道行使:
路好车少中速行,调油稳速40码,遇见情况不紧张,避让有度盘不慌,松油观察后带刹,有险才把方向打,稳油直行不跑偏,顺弯调盘不压线。
直线行使在有车道分界线的道路上,汽车要在车道逢中行使。直线行使在没有车道分界线的道路上,汽车要在道路右侧逢中行使。遇对向来车占道行使的,距离远的先让速,后让道。距离近的让速同时让道,车头让过,迅速左修方向平行,回原车道。
弯道行使在有车道分界线的道路上且道路是双向4车道的,汽车要在车道逢中行使。弯道行使在没有车道分界线的道路上或者有车道分界线但是是双向2车道的,汽车要在道路右侧逢中偏右行使。遇对向来车占道行使的,距离远的先让速,后让道。距离近的让速同时让道,车头让过,迅速左修方向平行,回原车道。
注意:让道要先观察右后视镜,让够1米安全横向距离即可,尽量不要让过车道边缘线。减速后注意观察车速配减档位。
3、会车:
会车注意车辆平行且横向安全距离不能低于1米。对向来车在超车的,不能会车。对向来车占道行使的,可以先松油让速,后让道。保证横向安全距离和平行,能少让,不多让,能不让就不让。
4、超车:
首先,超车前应确认前方道路良好,提前提高车速,向被超车的车辆左侧靠近,缩短与被超车的距离,打开左转向灯。确认在车辆左侧虚线且无障碍,对向无来车或者与对向来车没有会车可能的,在确保安全的前提下可以超车。
超车时,向左稍打方向,与被超车保持1米的横向间距且与前车平行,超越前车后打右转向灯回原车道,车速不能比被超车的车辆速度慢,回原车道后回转向灯行使。
《道路交通安全法》明确规定了四种不能超车的情形:一是前面的车正在左转弯、掉头或超车过程中的;二是与对面来车有会车可能的;三是前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车,为赶赴现场、抢险救灾、抢救生命和护卫重要警卫对象的;四是在复杂的路段,如行经交叉路口、人行横道、铁路道口、窄桥、下陡坡时,或者遇风、雨、雪、雾天气,能见度在30米以内时不允许超车。(
5、让超车:
后车超车时,要注意观察,确保1米横向安全距离和平行,并且主动让速,尽量避免两车长时间并行。
横向1米安全距离不够或者不平行时,要注意避让。避让时要先让速,后让道。保证横向1米安全距离和平行,能少让,不多让,能不让就不让。
6、通过减速带
汽车通过减速带,行使速度不能超过20码,减速后注意配减档位。
7、 通过集镇和学校:
汽车在通过集镇(花艳、土门)和学校(驾校、土门技校)时,速度不能超过30码。路况复杂时20码,遇堵塞时10码以下。减速后注意配减档位,路况好转注意提速进档;注意横向安全距离,注意行人、车辆动态,注意减速避让或停车让行。
安全第一,慢速慎行,加档减档,快速反应,前后左右,观察到位,车多人多,沉着不慌。
8、换人:
换人考,要做到:左门上,右门下,车头绕,驾驶室;开车门,要问好;左手门,右手盘;身先进,门关牢;调座位,安全带,后视镜,来报到。
考试换人的时候,考完的学员下车后要从后排左门上车,下一个考生要从右门下车,逆时针从车头绕行到驾驶室,左手拉开出门,右手扶方向盘,右脚先进驾驶室,然后进腰,收头,收左脚,左手关牢车门。
起步前的准备:调座位,系安全带,打左转向灯,检查、调整后视镜。向考官报到:递交考单,请求起步。
9、起步:
踏离合,挂一挡,转向灯,松手刹,起步前,看左镜。
平路和缓下坡起步:踏离合,挂一挡,转向灯,松手刹,起步前,看左镜。先松脚刹,快抬离合到半联动,车动稳定离合,稳小油,慢抬离合缓加油,汽车平稳起步。离合抬完,逐步加大油门提速20码,进2档。
陡下坡起步:先松脚刹,车动直接挂2档;车不动,快抬离合半联动,车动,踩离合进2档。
上坡起步:先抬离合半联动,观察发动机转速下降,汽车抖动即松开脚刹缓加油,汽车就会平稳起步。起步后,慢抬离合,抬完加大油提速20码进2档。
10、靠边停车:
考官令,“靠边停”,打转向,看右镜,方向盘,右左右,雨刮根,对边线,车摆正,刹车停。
考官喊:“靠边停车”,马上打右转向灯同时看右后视镜,还要扭头观察右侧,确认无人无车或者人、车很远,速度很慢,马上右打方向盘,一般情况下45度即可,离路边宽或者前面路边有车和障碍,预判牵车距离不够,可以多打一点方向,减速往边靠;若有人有车,距离近或者速度较快,可以先减速让行,再打方向靠边。雨刮根部对准车道边缘线,方向向左调整,让雨刮根部不离开车道边缘线把车摆正,回正方向停车。
牵车速度不够的,可以在没有完全停车前挂1档抬离合把车牵正。
停车后,空挡,手刹。合格的要说:谢谢考官。不合格的要说:谢谢考官批评,我以后开车一定注意改正。
下车一定要扭头观察左后方来车,确认安全后,开门,再观察,再确认,下车并关牢车门。
11、调头:
调头前:选择调头地点和时机,观察车道宽度与有无障碍;调头地点若不合适,起步前行重新选择调头地点。地点合适就要选择调头时机,观察对向车道前后路况,有无行人与来车,不影响其它车辆通行,确认安全后调头。
调头:踏离合,挂一挡,转向灯,松手刹,起步前,前后看,确认安全。半离合起步,车动方向左打死,再确认安全,离合抬完调头,车头摆正前45度角回1圈方向,车正再回1圈回正。提速进档。
12、进门:
最后一个考生要考进车管所大门,考试车开进大院起点。
考试车在离车管所大门200米(三峡大型停车场广告牌)打左转向灯;车速高,踩离合滑行,车速低,稳小油低速行使;考试车在离车管所大门50米(车管所门前红绿灯灯杆)挂1档准备转弯进门。
进门前车辆偏左行使,观察左后视镜,后车有无跨左线超车车辆,要注意减速或停车让行;确认左后方安全后,选择转弯时机,观察对向车道前后路况,有无行人与来车,不影响其它车辆和行人通行,确认安全后转弯。
顺利转弯后,车头对准车管所大门右侧回正方向,稳小油进门。进门时要注意观察大门有无进出车辆、行人,随时准备减速或者停车避让;停车避让的要注意用上坡起步进门。按照考官指定地点停车,注意空挡,手刹,熄火。下车前观察左后方情况,确认安全后开车门下车,关牢车门。
13、操作注意事项:
提速、跟速、稳速和减速:
提速:在起步或者减档后,前面路况良好,就需要提速进档,逐步加大油门,让车速快速提高,达到进档速度的操作方法。
跟速:起步或者行使中,前面有车挡道,后面的车不能比前面的车快,就需要跟速行使,要观察前面的车速变化,相应的调节油门以达到与前车相同的车速的操作方法。
稳速:在前面路况良好,汽车已达到适当的速度和档位,保持一定的速度行使就要稳速。稳速就是保证汽车的速度不变,就需要根据道路的变化调节油门,路在变,油门也在变,才能使速度不变。具体的操作方法是:上坡阻力增大就要适当加大油门,下坡阻力变小,就要适当减小油门。
减速:减速分两种,自然减速和强制减速。自然减速又分两种,滑行减速和发动机减速。强制减速就是行车制动器(脚刹)减速。在汽车行使时,在平路或者上坡滑行时,因为惯性的衰减和路面的阻力,使汽车速度只会越滑越慢,这就是滑行自然减速。发动机制动减速就是汽车在下坡带档滑行时,当油门松完后,汽车的发动机处于低速运转状态,而汽车的惯性和下坡的重力驱动力使汽车高速滑行,汽车滑行的惯性通过档位拖动变速箱和发动机转速变高,消耗了汽车的惯性和下坡重力驱动力,形成减速制动作用。档位越低,制动力越大,档位越高,制动力越小。
进档和减档:
无人、无车,提速进档;有人、有车,跟速进档或者减档。每个档位有一定的行使区间,超过或者降低区间都对变速器和发动机有损害,所以,速度和档位一定要相配。从车速0到10码,是1档的行使区间,10到20码以下是2档的行使区间;20到30以下是3档的行使区间,30到40码以下是4档的行使区间,40码以上是5档的行使区间。
进档或减档的时机把握:(1)进档:起步用1档;20码进2档,30码进3档;40码进4档,超过40码进5档。上坡速度要满速进档,平路可略提前进档,小下坡可以提前一个档位速度进档,陡下坡可以不加油连续进档。(2)减档:当汽车减速后,需要提速前就需要减档,高档低速扭力小,带不动汽车,低速就需要低档位。根据上述档位区间原理,按以下速度配减以下档位:40码以下减4档,30码以下减3档,20码以下减2档,10码以下减1档。
上坡进档速要足,平路、缓坡略提前,下坡提前1档进,陡坡直接逐级加。
14、常用的扣分标准:
(1)、起步前没有佩戴安全带的,不及格。
(2)、起步没有关牢车门的,不及格。
(3)、起步没有观察左后视镜的,不及格。
(4)、骑压道路中间实线和车道边缘实线的,不及格。
(5)、车辆方向控制差的,不及格。
(6)、挂空挡滑行的,不及格。
(7)、行使中不能保持安全距离和安全车速,横向安全距离不够1米的,不及格。
(8)争道抢行,妨碍其它车辆正常行使的,不及格。
(9)、右侧超车的,不及格。
(10)、熄火2次的,不及格。
(11)、起步后溜大于30厘米的,不及格。
(12)、制动、加速踏板使用错误的,不及格。
(13)、换挡时低头看档或两场换挡不进的,不及格。
(14)、停车前没有观察右后视镜的,不及格。
(15)、停车骑压车道边缘线或者离车道边缘线大于30厘米的,不及格。
(16)、桥上、加油站、路口停车的,不及格。
(17)、选择调头地点和时机不当的,不及格。
(18)、下车不观察左后方交通情况确认安全的,不及格。
(19)、下车不关牢车门的,不及格。
(20)、其它有危及安全驾驶的行为,不及格。
(21)、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯的扣20分。
(22)、起步后没有松开手刹但能及时发现的,扣20分。
(23)、长时间骑压车道分界线的,不及格。
(24)、正常行使后,不回转向灯的,扣10分。
(25)、通过减速带不减速的,扣10分。
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宜昌车管所科目三道路考试,现在实行的是考官跟车,人工监考。考试路段是从车管所院子为起点,至金银岗调头回车管所大院为终点。小车考试一车一般4—5个人,一般在不到土门镇的地方调头回车管所大院。第一个人会考出门,第2、3个人会考直行,第4个人会考调头,第5个人会考进门,考试顺序是随机点名完成。每个人的考试路段长短和换人地点由考官临时随机确定。考试不合格的,可以当场补考一次,不补考的视作放弃补考权利。
训练要点:
1、 出门:
上车系好安全带,打左转向灯,1档起步出门,到门口打右转向灯,离合器踩到底,用刹车控制车速,随时准备减速或者停车,左右观察门口左右道路情况,注意减速或者停车避让车辆、行人。随门口下坡路右边黄线平行转弯,路况较好的情况下直接转弯进入快车道提速进档行使。路况复杂,快车道有车通行的情况下,慢速转弯进入慢车道,打左转向灯,看左后视镜,逐步提速进档进入快车道行使。
2、直线行使和弯道行使:
路好车少中速行,调油稳速40码,遇见情况不紧张,避让有度盘不慌,松油观察后带刹,有险才把方向打,稳油直行不跑偏,顺弯调盘不压线。
直线行使在有车道分界线的道路上,汽车要在车道逢中行使。直线行使在没有车道分界线的道路上,汽车要在道路右侧逢中行使。遇对向来车占道行使的,距离远的先让速,后让道。距离近的让速同时让道,车头让过,迅速左修方向平行,回原车道。
弯道行使在有车道分界线的道路上且道路是双向4车道的,汽车要在车道逢中行使。弯道行使在没有车道分界线的道路上或者有车道分界线但是是双向2车道的,汽车要在道路右侧逢中偏右行使。遇对向来车占道行使的,距离远的先让速,后让道。距离近的让速同时让道,车头让过,迅速左修方向平行,回原车道。
注意:让道要先观察右后视镜,让够1米安全横向距离即可,尽量不要让过车道边缘线。减速后注意观察车速配减档位。
3、会车:
会车注意车辆平行且横向安全距离不能低于1米。对向来车在超车的,不能会车。对向来车占道行使的,可以先松油让速,后让道。保证横向安全距离和平行,能少让,不多让,能不让就不让。
4、超车:
首先,超车前应确认前方道路良好,提前提高车速,向被超车的车辆左侧靠近,缩短与被超车的距离,打开左转向灯。确认在车辆左侧虚线且无障碍,对向无来车或者与对向来车没有会车可能的,在确保安全的前提下可以超车。
超车时,向左稍打方向,与被超车保持1米的横向间距且与前车平行,超越前车后打右转向灯回原车道,车速不能比被超车的车辆速度慢,回原车道后回转向灯行使。
《道路交通安全法》明确规定了四种不能超车的情形:一是前面的车正在左转弯、掉头或超车过程中的;二是与对面来车有会车可能的;三是前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车,为赶赴现场、抢险救灾、抢救生命和护卫重要警卫对象的;四是在复杂的路段,如行经交叉路口、人行横道、铁路道口、窄桥、下陡坡时,或者遇风、雨、雪、雾天气,能见度在30米以内时不允许超车。(
5、让超车:
后车超车时,要注意观察,确保1米横向安全距离和平行,并且主动让速,尽量避免两车长时间并行。
横向1米安全距离不够或者不平行时,要注意避让。避让时要先让速,后让道。保证横向1米安全距离和平行,能少让,不多让,能不让就不让。
6、通过减速带
汽车通过减速带,行使速度不能超过20码,减速后注意配减档位。
7、 通过集镇和学校:
汽车在通过集镇(花艳、土门)和学校(驾校、土门技校)时,速度不能超过30码。路况复杂时20码,遇堵塞时10码以下。减速后注意配减档位,路况好转注意提速进档;注意横向安全距离,注意行人、车辆动态,注意减速避让或停车让行。
安全第一,慢速慎行,加档减档,快速反应,前后左右,观察到位,车多人多,沉着不慌。
8、换人:
换人考,要做到:左门上,右门下,车头绕,驾驶室;开车门,要问好;左手门,右手盘;身先进,门关牢;调座位,安全带,后视镜,来报到。
考试换人的时候,考完的学员下车后要从后排左门上车,下一个考生要从右门下车,逆时针从车头绕行到驾驶室,左手拉开出门,右手扶方向盘,右脚先进驾驶室,然后进腰,收头,收左脚,左手关牢车门。
起步前的准备:调座位,系安全带,打左转向灯,检查、调整后视镜。向考官报到:递交考单,请求起步。
9、起步:
踏离合,挂一挡,转向灯,松手刹,起步前,看左镜。
平路和缓下坡起步:踏离合,挂一挡,转向灯,松手刹,起步前,看左镜。先松脚刹,快抬离合到半联动,车动稳定离合,稳小油,慢抬离合缓加油,汽车平稳起步。离合抬完,逐步加大油门提速20码,进2档。
陡下坡起步:先松脚刹,车动直接挂2档;车不动,快抬离合半联动,车动,踩离合进2档。
上坡起步:先抬离合半联动,观察发动机转速下降,汽车抖动即松开脚刹缓加油,汽车就会平稳起步。起步后,慢抬离合,抬完加大油提速20码进2档。
10、靠边停车:
考官令,“靠边停”,打转向,看右镜,方向盘,右左右,雨刮根,对边线,车摆正,刹车停。
考官喊:“靠边停车”,马上打右转向灯同时看右后视镜,还要扭头观察右侧,确认无人无车或者人、车很远,速度很慢,马上右打方向盘,一般情况下45度即可,离路边宽或者前面路边有车和障碍,预判牵车距离不够,可以多打一点方向,减速往边靠;若有人有车,距离近或者速度较快,可以先减速让行,再打方向靠边。雨刮根部对准车道边缘线,方向向左调整,让雨刮根部不离开车道边缘线把车摆正,回正方向停车。
牵车速度不够的,可以在没有完全停车前挂1档抬离合把车牵正。
停车后,空挡,手刹。合格的要说:谢谢考官。不合格的要说:谢谢考官批评,我以后开车一定注意改正。
下车一定要扭头观察左后方来车,确认安全后,开门,再观察,再确认,下车并关牢车门。
11、调头:
调头前:选择调头地点和时机,观察车道宽度与有无障碍;调头地点若不合适,起步前行重新选择调头地点。地点合适就要选择调头时机,观察对向车道前后路况,有无行人与来车,不影响其它车辆通行,确认安全后调头。
调头:踏离合,挂一挡,转向灯,松手刹,起步前,前后看,确认安全。半离合起步,车动方向左打死,再确认安全,离合抬完调头,车头摆正前45度角回1圈方向,车正再回1圈回正。提速进档。
12、进门:
最后一个考生要考进车管所大门,考试车开进大院起点。
考试车在离车管所大门200米(三峡大型停车场广告牌)打左转向灯;车速高,踩离合滑行,车速低,稳小油低速行使;考试车在离车管所大门50米(车管所门前红绿灯灯杆)挂1档准备转弯进门。
进门前车辆偏左行使,观察左后视镜,后车有无跨左线超车车辆,要注意减速或停车让行;确认左后方安全后,选择转弯时机,观察对向车道前后路况,有无行人与来车,不影响其它车辆和行人通行,确认安全后转弯。
顺利转弯后,车头对准车管所大门右侧回正方向,稳小油进门。进门时要注意观察大门有无进出车辆、行人,随时准备减速或者停车避让;停车避让的要注意用上坡起步进门。按照考官指定地点停车,注意空挡,手刹,熄火。下车前观察左后方情况,确认安全后开车门下车,关牢车门。
13、操作注意事项:
提速、跟速、稳速和减速:
提速:在起步或者减档后,前面路况良好,就需要提速进档,逐步加大油门,让车速快速提高,达到进档速度的操作方法。
跟速:起步或者行使中,前面有车挡道,后面的车不能比前面的车快,就需要跟速行使,要观察前面的车速变化,相应的调节油门以达到与前车相同的车速的操作方法。
稳速:在前面路况良好,汽车已达到适当的速度和档位,保持一定的速度行使就要稳速。稳速就是保证汽车的速度不变,就需要根据道路的变化调节油门,路在变,油门也在变,才能使速度不变。具体的操作方法是:上坡阻力增大就要适当加大油门,下坡阻力变小,就要适当减小油门。
减速:减速分两种,自然减速和强制减速。自然减速又分两种,滑行减速和发动机减速。强制减速就是行车制动器(脚刹)减速。在汽车行使时,在平路或者上坡滑行时,因为惯性的衰减和路面的阻力,使汽车速度只会越滑越慢,这就是滑行自然减速。发动机制动减速就是汽车在下坡带档滑行时,当油门松完后,汽车的发动机处于低速运转状态,而汽车的惯性和下坡的重力驱动力使汽车高速滑行,汽车滑行的惯性通过档位拖动变速箱和发动机转速变高,消耗了汽车的惯性和下坡重力驱动力,形成减速制动作用。档位越低,制动力越大,档位越高,制动力越小。
进档和减档:
无人、无车,提速进档;有人、有车,跟速进档或者减档。每个档位有一定的行使区间,超过或者降低区间都对变速器和发动机有损害,所以,速度和档位一定要相配。从车速0到10码,是1档的行使区间,10到20码以下是2档的行使区间;20到30以下是3档的行使区间,30到40码以下是4档的行使区间,40码以上是5档的行使区间。
进档或减档的时机把握:(1)进档:起步用1档;20码进2档,30码进3档;40码进4档,超过40码进5档。上坡速度要满速进档,平路可略提前进档,小下坡可以提前一个档位速度进档,陡下坡可以不加油连续进档。(2)减档:当汽车减速后,需要提速前就需要减档,高档低速扭力小,带不动汽车,低速就需要低档位。根据上述档位区间原理,按以下速度配减以下档位:40码以下减4档,30码以下减3档,20码以下减2档,10码以下减1档。
上坡进档速要足,平路、缓坡略提前,下坡提前1档进,陡坡直接逐级加。
14、常用的扣分标准:
(1)、起步前没有佩戴安全带的,不及格。
(2)、起步没有关牢车门的,不及格。
(3)、起步没有观察左后视镜的,不及格。
(4)、骑压道路中间实线和车道边缘实线的,不及格。
(5)、车辆方向控制差的,不及格。
(6)、挂空挡滑行的,不及格。
(7)、行使中不能保持安全距离和安全车速,横向安全距离不够1米的,不及格。
(8)争道抢行,妨碍其它车辆正常行使的,不及格。
(9)、右侧超车的,不及格。
(10)、熄火2次的,不及格。
(11)、起步后溜大于30厘米的,不及格。
(12)、制动、加速踏板使用错误的,不及格。
(13)、换挡时低头看档或两场换挡不进的,不及格。
(14)、停车前没有观察右后视镜的,不及格。
(15)、停车骑压车道边缘线或者离车道边缘线大于30厘米的,不及格。
(16)、桥上、加油站、路口停车的,不及格。
(17)、选择调头地点和时机不当的,不及格。
(18)、下车不观察左后方交通情况确认安全的,不及格。
(19)、下车不关牢车门的,不及格。
(20)、其它有危及安全驾驶的行为,不及格。
(21)、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯的扣20分。
(22)、起步后没有松开手刹但能及时发现的,扣20分。
(23)、长时间骑压车道分界线的,不及格。
(24)、正常行使后,不回转向灯的,扣10分。
(25)、通过减速带不减速的,扣10分。
教学心得,总结推广,熟读熟记,终身受益。
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