学习“驾校教练员的五项修炼”心得

由 **宜昌学车友** 2010-03-22, 12:52

时间飞逝，转眼间，从2004年正式进入驾校教练员开始，到2010年，我从事教练员工作有将近六年的时间。这六年，我国驾培市场经历了“全民学车热”的“市场爆发期”，也经历了“民办驾校热”的“市场发育期”。作为一名教练员，我也在市场变革中不断摸索、不断学习中前进。在学习驾校教练员的五项修炼这本书，结合我六年的教学经验获得了诸多心得。

本书共分为五章十八节，前两章“职业修炼”和“服务修炼”是教练员“训”的内

容，旨在使大家重新审视认识汽车驾驶教练员这一职业的社会责任和从业理念。后三章分别为“方法修炼”、“沟通修炼”和“招生修炼”是教练员“练”的内容，旨在从教学语言、教学方法等方面提升教练员的能力。

一、职业修炼

驾校教练员职业修炼是一个十分有意义的课题。驾校能否培养出合格的汽车驾驶人才，教练员是关键环节之一；所以,学车选驾校,教练很重要.教练员的素质直接影响着驾驶学员的水平。教练员并不是任意一个驾驶员都能担任的，必须具备相应的素质。从这个意义上说，作为一名驾校教练员，加强自身修炼，其重要性、必要性、紧迫性显而易见。
近几年来，我国汽车的数量、学驾驶的人数飞速增长。与此相适应，驾驶培训市场也逐步开放，大量民营驾校相继诞生。目前我国驾校总数已经超过了七千家，从业教练员也达到了二十多万人。驾培业的快速发展，需要一大批优秀的教练员和驾校管理者，需要尽快提高教练员的水平和管理者的能力。这不仅关系到教练员队伍和驾校的健康成长，而且关系到人民生命财产的安全与和谐交通的构建。

我国汽车保有量只有全球平均水平的二十分之一，而交通事故死亡人数却占全球总数的五分之一，位居世界第一，每年死于交通事故的人数不少于汶川地震死亡和失踪人数的总和。影响道路交通安全的“人、车、路、环境”四个因素中，人是最重要的因素。据统计，我国2007年因驾驶员因素导致的交通事故占事故总数的89．8％。驾校教练员作为驾驶学员的启蒙老师，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军。在教练员的职业修炼方面，我始终认为,汽车教练不仅仅是一个谋生的职业,还承担着一定的社会责任.坚持学习总结驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，不断学习和充电，克服了自己文的弱点，靠着自己的钻研精神，和驾龄的增长，我的汽车驾驶水平和教学技巧已经逐渐纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘学员的安全，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶作教练的职业素质要求。
二、服务修炼
当今驾培市场的竞争非常激烈。有的驾校办出了特色，创建了品牌，成了驾培市场上的领跑者；有的驾校举措失当，教学质量低劣，招不上学员，留不住员工，陷入了困境。竞争，说到底是人才的竞争，是人的观念和能力的竞争。驾校要在激烈的市场竞争中处于领先地位，关键是靠人才的优势，靠人的素质。因此，不断提高教练员的素质和能力，是适应当前驾培市场发展的需要。教练员的服务职能就是其中一项重要地要求。
作为一名教练员，你的服务意识有多少，就会得到多少回报，你的服务率决定你的回报率。我的许多学员都是有原来的老学员介绍来的，从这点我意识到，无论你的广告宣传做得多么好，不如做出口碑好,所以,口碑才是优秀教练的不朽之碑。正如书中所讲的“服务即是广告，服务即是招生”。而服务最重要的是注意细节，由于我们学校的训练场条件局限，我们是晴天一身灰，雨天一身泥，没有专门供学员休息的地方，我总会在车的后背箱准备小板凳和遮阳伞，为学员提供一个临时休息的场所。当然，我还有很多地方做的不足，但是我会从学员的不满中发现自己的不足，不断提高和完善我的服务职能。
三、方法修炼
教练员的主要职能就是教学，而教学最主要就是讲究方法。通过这六年的教学经验，我慢慢摸索出一套自己的教学方法。首先，我们要有耐心。耐心的给学员讲解技术要领、耐心的听学员们讲他们的困难在什么地方，然后耐心的解决学员的错误。特别是对待一些老年学员，耐心极为重要。我的学员中曾经有几位50多岁的学员，都在我的耐心教学下顺利地通过了学习考试。其次，要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。为以后的训练和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。我们还应该注意针对不同的学员的学习情况给予适当的鼓励和批评，这都是一种教学方法。
实践是检验真理的唯一途径，我们要从教学实践中不断改进我们的教学方法，更好的教学我们的学员。
四、沟通修炼
有人说：“沟通是一门艺术”。沟通是人与人之间、人与群体之间思想与感情的传递和反馈的过程，以求思想达成一致和感情的通畅。成功与否，与其说在于交流沟通的内容，不如说在于交流沟通的方式。要成为一名成功的交流者，取决于交流的对方认为您所解释的信息是否可靠而且适合。
我们教练员往往要面对形形色色的学员，我们的沟通能力则尤为重要。而我的方法就是在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。学车时是师徒，学成后是朋友。学车过程中，一丝不苟、严格要求。针对不同学员的学习情况也要给予适当的表扬和批评。
这是我和学员沟通的方法，但我认为作为一名教练员还要具备一定得心理学知识，只有先了解学员的心理，才有可能帮助他们克服学车中的心理障碍。学习心理学知识使我还要继续努力的方向。
五、招生修炼
不经意间市民忽然发现生活的城市中不知何时一下子冒出了众多的驾校，几乎每天都可以从不同的的报纸上看到这些广告。在激烈的报纸“宣传战”中，由于竞争激烈收效甚微，我主要注重塑造自己的口碑形象,有效的利用口碑招生.而随着网络的快速发展让我发现了另外一个展示自己的平台,虽然，我不是最早进入平安驾校的教练员，但是我确是第一个利用网络服务学员的教练，效果非常好。并且不断完善我的网络服务，为学员提供便捷学习交流平台。

教练员：龙兴胜

2010年3月22日